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今年２月蝶戀花旅行社發生重大車禍，傷亡慘重，遊覽車所屬友力通運也被交通部撤銷營業執照並吊銷旗下100多輛遊覽車牌照。不過，今日上午公路總局雲林監理站於古坑服務區，查獲2輛友力通運遊覽車仍有載客，即依《道路交通管理處罰條例》開罰並查扣車輛。
雲林監理站與國道警察於古坑服務區執行遊覽車稽查，發現其中2輛為友力通運遊覽車且已被註銷牌照，但仍載著民眾進行3天2夜行程。雲林監理站長吳孟峰表示，雖遊覽車之車齡、司機資格都符合規定，但因已被註銷牌照仍載客上路，依《道路交通管理處罰條例》開罰1萬800元，並查扣車輛。遊覽車公司緊急換車接駁旅客。
不過，遊覽車駕駛表示，自蝶戀花事件發生後，許多靠行駕駛無辜遭受波及，不僅無法營業每月還得繳交40多萬元貸款，生計相當困難，也有不少駕駛已提出行政訴訟。參與此次行程的70多名乘客則說，並不清楚遊覽車有無牌照，雖行程稍有延誤，但有換車、安全就好。
部分台灣民眾認為兩岸協議圖利大財團，基層民眾未從中受益，大陸海協會常務副會長鄭立中30日回應說，他也多次聽過這樣的意見，「但這種說法，不符合客觀事實」。
兩岸協議成效與策進會議今在海基會舉行，鄭立中會後回應媒體提問作上述折價卷表示。
鄭立中指出，兩岸簽署23項協議、5項共識，每一最新項都是為了增進兩岸同胞利益和需求的。
鄭立中表示，根據經濟學常識，經濟活動最大受益者，是直接的參與者，但任何經貿活動都無法做到全民的平均受惠，全世界都是這樣，但千萬別忘，任何經貿活動所產生的外溢效應，創造的就業機會，創造稅收，會讓整個經濟體共蒙其利，這是事實。
「台灣的朋友，怎會有這樣的說法呢？」他舉例，單單旅遊，交通工具、景點、餐館、賓館、民宿受到好處，無論是淡水阿婆的鐵蛋、阿里山茶葉店、鳳梨酥銷售都成長，大陸居民赴台旅遊一年增加三百多萬人次，光空中利潤，台灣航空公司50%利潤都來自於這。
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