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【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

網路零售業巨擘 Amazon (AMZN-US) 今年股價不斷攀高,而上週感恩節到「網路星期一」的購物季表現更是領先其他業者。絕佳的銷售表現,加上華爾街也普遍看好 Amazon 前景,很難不讓未搭上這班列車的投資人心動。然而, Amazon 是否真能如預期續創高峰嗎?

今年在 S&P 500 指數的贏家當中, Amazon 股價漲幅高達 117% ,僅次於網路串流影音巨頭 Netflix (NFLX-US) 。然而投資人想問, Amazon 還有辦法持續搶走其他零售業者的市場嗎?《MarketWatch》專欄作家 Mark Hulbert 指出,若以 Amazon 過去驚人的成長率評斷其未來表現,係相當危險的舉措。此外, Hulbert 創辦的投資刊物《Hulbert Financial Digest》所合作的頂尖投資專家們也持相同看法。

Amazon 過去成長的幅度相當穩定,根據市場研究公司 FactSet 的數據顯示, Amazon 自 2011 年以來的平均年度銷售額為 137 億美元,去年 (2014) 則為 145 億美元。而華爾街更看好後勢發展, FactSet 的數據顯示 Amazon 自 2016 到 2019 年的平均年度銷售將衝上 259 億美元,幾乎較過去 4 年均值多出 1 倍。

然而,這數據係奠基在 Amazon 維持強健成長的條件之上。但當企業持續成長擴大時,便會越難維繫其成長率, Amazon 也難自外於這項定律。

另一方面,密西根大學的財金教授 Nejat Seyhun 則指出, Amazon 的投資人已開始觀察一項因素,即其他零售業者欲重振旗鼓,搶回被 Amazon 奪走的市占。許多零售業者在 10 年前還對網路潛力無所備時, Amazon 抓緊機會,趁機搶食商機。

也就是說,近來每年平均 137 億美元的銷售額,即來自其他業者樹上低垂的果實;然而,其他零售商都欲進軍電商,讓 Amazon 想維持目前銷售額已屬不易,遑論華爾街極度看好的後勢。

『新聞來源/鉅亨網













▲TOYOTA將在日內瓦車展上,推出未來都會移動方案「i-TRIL」。(圖/翻攝自TOYOTA)

記者張慶輝/綜合報導

電動車和無人駕駛已成趨勢,但「未來」還有沒有更多可能?日本車廠TOYOTA近期釋出「i-T商場RIL」概念預告,雖然只有一張曖昧的車頭線條,不過利用傾倒過彎、以及三人座的配置,都使人想起4年前的「i-Road」,兩者正是為了解決都會交通問題而生。

▲i-TRIL將會採用與i-Road(上圖)相同的轉向方式。(圖/翻攝自TOYOTA)

i-TRIL是由法國尼斯的TOYOTA歐洲設計中心主導,採用與i-Road相同的「Active Lean」技術,透過可180度轉向的單後輪、以及能傾倒的雙前輪,配合電腦與陀螺儀,不但保有高速過彎時的穩定性,在低速時的迴轉半徑也能縮小,非常適合地狹人稠的都會區使用。

不過與i-Road最大的不同,就在於i-TRIL將採三座配置,比起i-Road的1+1更實用,但車身尺碼也會跟著放大,究竟TOYOTA要如何在空間與方便間取捨,還有待日內瓦車展登場後,才能一窺i-TRIL的真面目。



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